Корпус

• Судно класса "Mod-V" (Bass boat) с низкой килеватостью, для использования на водоёмах с малыми глубинами
• Цельносварной корпус изготовлен из алюминия морской группы (марка сплава: 0.100 5052 marine alloy)
• Покраска корпуса судна произведена износостойкими эмалями и лаками. В стандарте окрашиваются все наружные элементы.
• Все внутренние (горизонтальные) поверхности судна окрашены нескользящей краской.
• Днище судна опционально выполняется с нагнетающим туннелем.
  (Числовые данные нагнетающего туннеля: высота 15 см., длина от транца в сторону носовой части 152 см.)
• Стрингерная система с поперечным креплением по всей длине корпуса
• Полости корпуса заполнены судовой пеной, обеспечивая дополнительную плавучесть и бесшумную эксплуатацию лодки
• Носовая площадка с возможностью размещения троллингового мотора
• Эксклюзивный профиль ALUMATRAC® от носа до кормы для установки регулируемых приспособлений для рыбалки
• Складные швартовочные утки (4 шт.)
• Показатели корпуса лодки соответствуют и качественно превышают требования NMMA® и береговой охраны USA

Носовая часть

• Высокопрочное транспортировочное кольцо
• Высокая носовая палуба размещает 2-а глубоких рундука для снаряжения и садок для рыбы (79л.)
• Электрическая розетка12/24V для подключения электрического мотора MinnKota
• Напольный разъём в палубе для установки мобильного кресла

Кокпит и кормовая часть

• Высокая консоль капитана с ветровым стеклом расположенная по центру кокпита
• Консоль капитана включает:
• мощные хромированные поручни по периметру консоли
• высокое стекло дефлектор
• открытый рундук в основании, с возможностью размещения 2-х вспомогательных аккумуляторных батарей
• хромированный подстаканник
• 6-ть вертикальных держателей для удилищ, по 3-и держателя с каждой стороны консоли капитана
• приборная панель с встроенным спидометром, тахометром и индикатором уровня топлива
• хромированное рулевое колесо
• панель с плавкими предохранителями
• выключатели: трюмной помпы, звукового сигнала, аэрации в садке для рыбы, навигационных и стояночных огней
• Сидения:
• широкое откидное сидение капитана без спинки, на хромированном пьедестале
• 2 сиденья-трансформера в кормовой части
• 1 мобильное сидение на съёмном пьедестале + 1 напольный разъём для дополнительного мобильного сидения
• Подсветка кокпита
• 2-а многоцелевых рундука для удилищ и снаряжения по левому и правому борту
• Площадка с электропроводкой для стартерного и вспомогательного аккумуляторных батарей (в кормовом рундуке)
• Высокопрочные транспортировочные кольца
• Технический отсек с доступом к топливным коммуникациям

Электромеханическое оборудование на борту судна

• Тросовая система рулевого управления
• Навигационные и стояночные огни на съёмных мачтах
• Трюмная помпа 1875 л/ч принудительного включения
• Звуковой сигнал (горн)
• Специальный защитный кожух моторного кабеля
• Система вентиляции топливного бака
• Огнетушитель

Обивка и окраска

• Сидения перетянуты специальной винил-кожей
• Внутреннее пространство лодки окрашено нескользящей краской
• Доступная цветовая гамма корпуса лодки в комплектации "Стандарт": Серый-матовый, Бежевый, Белый.
  Днище и борта катера окрашиваются в один цвет с оформлением графической наклейкой по бортам.
• Доступная цветовая гамма корпуса лодки в комплектации "CPKG":
  Днище и 1/2 высоты бортов окрашено в белый цвет.
  Верхняя часть борта катера окрашиваются в: Медный, Синий, Чёрный, Бордо с оформлением графической наклейкой.